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牵引车和自卸车如何选择合适的齿轮油?劝你别买便宜货
编辑:2022-08-03 10:04:25
卡车是用来运输大宗货物等重负荷任务,并经常在各种恶劣环境下长时间作业,工作条件苛刻,作业周期较长,如果使用差的齿轮油会减少卡车使用寿命,降低传递效率,影响油耗等,所以在选择车用齿轮油时不能有一丝懈怠。
那么,我们该如何选择车用齿轮油呢?
一、什么是齿轮油:齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种润滑油。主要用于各种齿轮传动装置,如变速器和驱动桥等,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递效率,降低油耗。
二、齿轮油的作用:齿轮油主要是在齿轮啮合表面形成油膜。具有优化齿轮摩擦、降低磨损的作用,同时具有散热、清洗残渣、减少噪声、防腐蚀等作用。
三、齿轮油的组成:主要由基础油和多种添加剂组成,主要由基础油(占比70-95%)、功能复合剂(3-20%)、粘度指数改进剂(占比0-15%)以及降凝剂(占比0-2%)组成。
1.基础油
矿物基础油:作为最常见的基础油,是石油中经过一系列物理精制工艺提炼的多种组分的混合物,根据沸点不同可以切割出各种粘度等级的馏分,对润滑油的性能有很大影响。
合成基础油:具有性能优、成本高等特点,主要用于高档齿轮油.
基础油性能对润滑油质量至关重要,影响油品的溶解性、氧化稳定性,粘度、油品表面活性以及挥发性。
2.添加剂
添加剂具有保护基础油和保护部件两大作用,延缓基础油的衰败和分解,在金属表面形成保护膜减少摩擦和磨损,阻止在金属表面发生反应。如极压抗磨剂、分散剂、摩擦改进剂、抗氧剂、铜腐蚀抑制剂、防锈剂以及抗泡剂等。
四、影响齿轮油选择的因素:由于卡车行驶工况各异,涉及领域较多,因此对于不同的车型需要选择不同的齿轮油,目前牵引车和自卸车占比最大,且行驶工况、运营里程等差异较大,下面以长途标载牵引车和城建渣土自卸车为例,介绍选择齿轮油时需要考虑的因素。
1.行驶工况
(1)长途标载牵引车:车辆行驶工况较好,变速器和车桥的传动齿轮的相对运动速度较高,载荷较小,同时用户对车辆的燃油经济性较为关注,因此在选择齿轮油时需选用粘度较小的车用齿轮油,如75W-90等。
(2)城建渣土自卸车:车辆行驶工况较差,变速器和车桥的传动齿轮的相对运动速度较小,冲击负荷较大,因此在选择齿轮油时需选用粘度较大的车用齿轮油,如80W-90等。
2.运营里程
(1)长途标载牵引车:车辆年行驶里程较长,动辄20万公里甚至30万公里,同时对车辆的运行时效性要求较高,用户一般尽可能地延长换油里程,提高运营效率,因此在选择齿轮油时需选用半合成油甚至时全合成油。
(2)城建渣土自卸车:车辆年行驶里程较短,一般不超过10万公里甚至5万公里,车辆的运营时间受各种条件(天气条件、交通管制、环保限行等)影响,运输时效性较差,换油里程较短,因此在选择齿轮油时选用矿物油,可大幅降低车辆保养成本。
3.使用环境温度
(1)在南方地区运营的车辆可选用粘度较大的齿轮油,如85W-140以保证足够的粘膜厚度有效保护齿轮;
(2)在东北及西北寒区的车辆可选用粘度较小的齿轮油,如75W-90等,以保证可快速搅动齿轮油形成保护膜;
(3)其佘中部地区宜选用粘度一般的齿轮油。如75W-90等,对车辆的燃油经济性较为关注,因此在选择齿轮油时需选用粘度较小的车用齿轮油。
4.车龄及车辆负荷
在选择齿轮油时还可根据车辆的车龄合适的机油及添加剂,如六七年车龄的老车,车况较差,齿轮点蚀较为严重,这是可选用粘度较大的齿轮油,以保证油膜间隙,同时可增加防锈剂、铜腐蚀抑制剂等。
同时可跟车辆负荷选择合适的机油及添加剂,如油田作业类车辆,经常在低速高扭矩区域工作,应选用粘度较大或油性、极压性好的齿轮油。
因为冲击力较大的作业车辆,易破坏润滑油膜,选用粘度较大或极压性较好的齿轮油,同时增加极压抗磨剂等添加剂,可有效保护啮合部件,减少磨损。
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