许多人知道，发动机温度过高，对发动机危害性大。是不是发动机温度越低越好呢？

发动机温度正常为80～90℃，冷却水温为70～80℃，若发动机度为40～50℃，则磨损量反而增加3-4倍，油耗量也要增加3～5倍，这因为：

（1）发动机温度低即汽缸壁散热过多，汽缸中的气体压力低，热效率降低，会增加油耗。

（2）燃料蒸发雾化不良，混合气过浓，燃烧不完全，油耗增加。

（3）未燃烧汽油窜入曲轴箱，稀释机油，造成零件磨损。

（4）机油在低温下粘度增加，流动性变差，润滑不良，增加轴瓦磨损。

（5）燃烧产生的水蒸气未能全蒸发，凝在缸壁上与燃烧产物形成腐蚀性物质腐蚀部件。

因此，发动机温度并非越低越好。