汽车油压警报灯闪亮是指安装于发动机润滑系统主油道上的“油压过低报警器”在主油道的油压低于规定值时，报警指示灯出现红灯讯号。红灯闪亮与许多因素有关，是一个较复杂的问题，涉及发动机使用工况，系统润滑状况，机油的选用是否合理等。技术状态正常的汽车发动机按要求使用合格的发动机油，润滑压力一般都会保持在0.1～0.4MPa，保证正常润滑。当出现压力过低、红灯闪亮时，应立即停车，查找原因。

可见在机油合格情况下，机油本身是不会引起亮红灯的。很多车主出现此现象后总是单纯只找机油原因这是不对的。机油在此类事故中所占的因素只有5％左右，大部分都是机械故障或人为选用不当引起，,根据本人工多年的经验，有以下几点解释：

（1）车辆刚大修完，第一、二次用油，常会有亮红红象，主要是修理后发动机各部位间隙配合变化大，未经磨合好会有此现象。

（2）对于工况较恶劣，配合部位间隙过大的发动机，或使用年限较长，机件已有部分磨损的车辆使用单级油对防止亮红灯现象确实比多级油15W／40好，主要是因为油膜厚，密封性好一些。

（3）还有一种情况往往使润滑油生产厂家陷入“有理也说不清”的尴尬局面，就是司机原使用某厂家油品有亮红灯现象，立即换用另一厂家同一级别牌号的油，则无此现象，为此司机认定此厂家的油绝对有问题。此时人们忽略了一个小小的因素，就是往往在换机油时都将机油滤芯一并换掉，原因就出在此小小机滤上！机滤质量不好，机油难滤过，或者机滤被旧油中剩下杂质堵塞，往往会产生此现象，油品受了冤枉，还不知找谁责任呢！

（4）车辆用一种机油，总是跑一段路程后出现亮红灯现象（使用一周后），此时则要考虑发动机汽缸活塞环是否磨损或断裂，存在窜气现象，燃油稀释了机油使之失去润滑，密封不够引起红灯亮。

​