现在汽车做为基本的代步工具，买回来后就两件事情，第一加油、第二保养，加油人人都知道该怎么做，保养却不然，保养中的更换机油来说，5000、8000还是10000公里？发动机润滑油到底何时更换才是好的？很多朋友买完车后，销售人员会说我们的发动机需要5000公里保养一次，再我看来这简直是汽车界中的谎言，因为决定保养周期的不是发动机本身，而是由润滑油的油品规格来决定的。

第一：矿物油-这属于低端油品，黏稠度高润滑度低，出现在很多低端车型上，因为现在普遍都是涡轮增压发动机，机械精度非常的高，如果使用高黏度的润滑油，对发动机本身的保护能力有限，现在的车辆基本都使用半合成和全合成机油居多，因为化学成分丰富结构稳定，抗磨性、低温流动性都很好，当然今天说的是保养里程，矿物油5000公里没错的。

第二：半合成油-在矿物质润滑油上，以氢裂变技术提纯后的产物，通俗的讲，就是4成矿物油加6成全合成油配出来的鸡尾油，也是现在普及的汽车润滑油，基本几百块的保养费，加的都是这个油，半合成油的性能峰值就在4500-7500公里之间，然后进入逐步衰退期。

第三：全合成机油-这是目前比较好的润滑油，具有浓度稀，润滑性高、散热性快的优势，但是这种机油对发动机的要求也很高，只能适用于高转速发动机，如宝马奔驰等车型，能够配合发动机转速及时润滑，如果是低转速低端发动机，比如2.0L以下发动机，发动机的转速跟不上机油流动速度，反而会导致润滑不到位的情况发生。结果发动机动力不足还动静大，以为老板给用了假油，其实就是这个原因造成的，这个油更换周期是15000公里。

大家一定要牢记，机油发黑是积碳和油泥引起的，和机油本身的好坏没有任何关系。如果机油异常的粘稠多杂质，那么就要清理积碳了，否则啥样的机油都保护不了你的车。

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