在我国路面上跑的车辆大多为美式发动机或日产发动机，为适应这个广大用户群体的要求，我国车用机油参考API标准而制订国标。API标准比较通用，大多数亚洲和美洲国家都认可采用。

欧洲发动机体现本土大陆的特点，发动机结构更加紧凑，单位体积润滑油承担的比功率较美国大，故欧洲国家针对本土发动机的特点，不采用API标准而专门制订了欧洲的质量分类。汽油机油分G1～G5，柴油机油分D1～D5，轿车柴油机油分PD1和PD2两类。它的性能与我国本土车辆发动机有差异，不适用，除非特别说明，否则我国车辆不宜用欧洲质量级别的机油。